Paletli gidravlik ekskavator - bu yotqizilgan sirtdan yuqorida yoki pastda materiallarni qazish va uni transport vositasiga yuklash yoki omborxonaga tushirish uchun chelakdan foydalanadigan tuproqli mashina.Qazilgan materiallar asosan tuproq, ko'mir, loy, pr-bo'shashtirilgandan keyin tuproq va toshdir.
So'nggi yillarda qurilish texnikasining rivojlanishiga qaraganda, ekskavatorlarning rivojlanishi nisbatan tezdir.Muhandislik qurilishida eng muhim qurilish mashinalari modellaridan biri sifatida ekskavatorlarni to'g'ri tanlash muhimroqdir.Ilg'or ishlashi va noyob texnologiyasi bilan konchilik va shahar va qishloq qurilishida keng qo'llaniladigan maxsus mashina va uskunalar.
Xitoycha nomi: Paletli gidravlik ekskavator
Xorijiy nomi: qazish mashinalari
Foydalanadi: konchilik va shahar va qishloq qurilishi
Kirish: Chelak bilan materialni qazish va to'ldirish
Birinchi qo'lda ekskavator paydo bo'lganiga 130 yildan ortiq vaqt o'tdi.Ushbu davr mobaynida u bug' bilan boshqariladigan chelakli aylanma ekskavatorlardan elektr va ichki yonuv dvigatelli aylanma ekskavatorlarga va elektroensefalografiya yordamida to'liq avtomatik gidravlik ekskavatorlarga bosqichma-bosqich rivojlanishni boshdan kechirdi.integratsiya texnologiyasi.jarayon.
Gidravlika texnologiyasini qo'llash tufayli 1940-yillarda traktorda gidravlik ekskavator bilan jihozlangan o'rnatilgan ekskavator mavjud edi.1950-yillarning boshlarida va o'rtalarida ketma-ket azimutli gidravlik ekskavator va paletli to'liq gidravlik ekskavator ishlab chiqildi..
Dastlabki sinovda ishlab chiqarilgan gidravlik ekskavator samolyot va dastgohlarning gidravlik texnologiyasini o'zlashtiradi, ekskavatorning turli ish sharoitlariga mos keladigan gidravlik komponentlarga ega emas, ishlab chiqarish sifati etarlicha barqaror emas va qo'llab-quvvatlovchi qismlar to'liq emas.
1960-yillardan boshlab gidravlik ekskavatorlar targ'ibot va kuchli rivojlanish bosqichiga kirdi.Turli mamlakatlarda ekskavator ishlab chiqaruvchilar va navlari soni tez sur'atlar bilan o'sdi va ishlab chiqarish hajmi o'sdi.
1968 yildan 1970 yilgacha gidravlik ekskavatorlarning ishlab chiqarish hajmi ekskavatorlarning umumiy ishlab chiqarish hajmining 83% ni tashkil etgan bo'lsa, hozir u 100% ga yaqinlashdi.
Ekskavator dastlab qo'lda bo'lgan va ixtiro qilinganidan beri 130 yildan ortiq vaqt o'tdi va u bug 'haydovchi, elektr haydovchi va ichki yonish dvigatelining haydovchisi kabi turli xil haydash usullarini boshdan kechirdi.
1940-yillardan keyin ekskavatorlarga gidravlik texnologiya qoʻllanila boshlandi, 1950-yillarda esa bugungi kunda keng tarqalgan paletli tipdagi toʻliq gidravlik ekskavatorlar ishlab chiqildi.
Ekskavatorlarning uchta eng muhim parametrlari: avtomobil og'irligi (massasi), dvigatel kuchi va chelak hajmi.
1951 yilda McClain-da birinchi to'liq gidravlik ekskavator ishga tushirildiFrantsiyadagi zavod, shu tariqa ekskavatorlarni texnik rivojlantirish sohasida yangi makon yaratadi.
tashkil qiladi
Keng tarqalgan ekskavator konstruksiyalariga quvvat bloklari, ishchi qurilmalar, burilish mexanizmlari, manipulyatsiya mexanizmlari, uzatish mexanizmlari, yurish mexanizmlari va yordamchi qurilmalar kiradi.
Tashqi ko'rinishiga ko'ra, ekskavator uch qismdan iborat: ishchi qurilma, yuqori aylanuvchi patnis va harakat mexanizmi.
Tasniflash
Quyida keng tarqalgan ekskavatorlarning tasnifi keltirilgan:
1-toifa: Umumiy ekskavatorlar ikki turga bo'linadi: ichki yonuv dvigatelli ekskavatorlar va elektr ekskavatorlar.Ular orasida elektr ekskavatorlar asosan plato gipoksiyasida, er osti minalarida va boshqa yonuvchan va portlovchi joylarda qo'llaniladi.
Tasniflash 2: Har xil yurish usullariga ko'ra, ekskavatorlarni paletli ekskavatorlar va g'ildirakli ekskavatorlarga bo'lish mumkin.
Tasnif 3: Turli xil uzatish usullariga ko'ra, ekskavatorlarni gidravlik ekskavatorlar va mexanik ekskavatorlarga bo'lish mumkin.Mexanik ekskavatorlar asosan ba'zi yirik shaxtalarda qo'llaniladi.
Tasnif 4: Foydalanishga ko'ra, ekskavatorlarni umumiy ekskavatorlar, tog'-kon ekskavatorlari, dengiz ekskavatorlari, maxsus ekskavatorlar va boshqa turli toifalarga bo'lish mumkin.
Hozirgi ekskavatorlarning aksariyati to'liq gidravlik azimutli ekskavatorlardir.Caterpillar 385B ekskavatori
Shlangi ekskavatorlar asosan dvigatel, gidravlik tizim, ishchi qurilma, sayohat moslamasi va elektr boshqaruvidan iborat.Shlangi tizim gidravlik nasos, nazorat klapan, gidravlik silindr, gidravlik dvigatel, quvur liniyasi, yonilg'i baki va boshqalardan iborat.Elektr boshqaruv tizimiga monitoring paneli, dvigatelni boshqarish tizimi, nasosni boshqarish tizimi, turli xil datchiklar, solenoid klapanlar va boshqalar kiradi.
Uning tuzilishi va ishlatilishiga ko'ra, uni quyidagilarga bo'lish mumkin:
Paletli turi, shinalar turi, yurish turi, to'liq gidravlik, yarim gidravlik, azimut, azimut bo'lmagan, umumiy, maxsus, artikulyar, teleskopik bom va boshqa turlar.
Ishchi qurilma - bu qazish ishlarini to'g'ridan-to'g'ri bajaradigan qurilma.U uch qismdan o'ralgan: bom, tayoq va chelak.Bomni ko'tarish, tayoqni kengaytirish va paqir aylanishi o'zaro harakatlanuvchi ikki tomonlama gidravlik silindrlar tomonidan boshqariladi.
Turli qurilish operatsiyalari ehtiyojlarini qondirish uchun gidravlik ekskavatorlar qazish, ko'tarish, yuklash, tekislash, qisqichlar, buldozerlar, zarba bolg'alari va boshqa ish asboblari kabi turli xil ish asboblari bilan jihozlanishi mumkin.
Burilish va harakatlanish moslamasi gidravlik ekskavatorning korpusi bo'lib, aylanuvchi patnisning yuqori qismi quvvat moslamasi va uzatish tizimi bilan ta'minlangan.Dvigatel gidravlik ekskavatorning quvvat manbai bo'lib, ularning ko'pchiligi dizel moyini qulay joyda ishlatadi va uning o'rniga elektr motorini ham ishlatishi mumkin.
Shlangi uzatish tizimi dvigatelning quvvatini gidravlik nasos orqali gidravlik dvigatelga, gidravlik silindrga va boshqa aktuatorlarga uzatadi va ishlaydigan qurilmani harakatga keltiradi va shu bilan turli operatsiyalarni yakunlaydi.
Xabar vaqti: 29-iyun-2022
