Tanishuv
Ekskavatorlarga muntazam texnik xizmat ko'rsatishdan maqsad mashinaning nosozliklarini kamaytirish, mashinaning ishlash muddatini uzaytirish, mashinaning ishlamay qolish vaqtini qisqartirish, ish samaradorligini oshirish va foydalanish xarajatlarini kamaytirishdir.
Yoqilg'i, moylash materiallari, suv va havoni boshqarish orqali nosozliklarni 70% ga kamaytirish mumkin.Aslida, muvaffaqiyatsizliklarning 70% ga yaqini noto'g'ri boshqaruv tufayli.
1. Yoqilg'i boshqaruvi
Dizel moyining turli navlari atrof-muhitning turli haroratiga qarab tanlanishi kerak (1-jadvalga qarang);dizel moyini aralashmalar, ohak tuproq va suv bilan aralashtirib yubormaslik kerak, aks holda yonilg'i pompasi muddatidan oldin eskiradi;
Past darajadagi yoqilg'i moyida kerosin va oltingugurtning yuqori miqdori dvigatelning shikastlanishiga olib keladi;yonilg'i idishining ichki devorida suv tomchilari paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun kunlik ishlagandan so'ng yoqilg'i idishini yoqilg'i bilan to'ldirish kerak;
Kundalik ishlashdan oldin suvni to'kish uchun yonilg'i idishining pastki qismidagi drenaj valfini oching;dvigatel yoqilg'isi tugagandan so'ng yoki filtr elementi almashtirilgandan so'ng, yo'lda havo chiqarilishi kerak.
Minimal atrof-muhit harorati 0 ℃ -10 ℃ -20 ℃ -30 ℃
Dizel sinfi 0# -10# -20# -35#
2. Boshqa neftni boshqarish
Boshqa moylarga dvigatel moyi, gidravlik moy, tishli moy va boshqalar kiradi;turli markalar va navlarning moylarini aralashtirish mumkin emas;
Har xil turdagi ekskavator moylari ishlab chiqarish jarayonida turli xil kimyoviy yoki fizik qo'shimchalarga ega;
Yog 'toza bo'lishini ta'minlash va turli xil narsalarni (suv, chang, zarralar va boshqalar) aralashtirishga yo'l qo'ymaslik kerak;yog 'yorlig'ini atrof-muhit harorati va foydalanishga qarab tanlang.
Atrof-muhit harorati yuqori bo'lsa, yuqori viskoziteli moydan foydalanish kerak;atrof-muhit harorati past bo'lsa, past viskoziteli moydan foydalanish kerak;
Tishli yog'ning viskozitesi katta transmissiya yuklarini joylashtirish uchun nisbatan katta va suyuqlik oqimining qarshiligini kamaytirish uchun gidravlik moyning yopishqoqligi nisbatan kichikdir.
Ekskavatorlar uchun moy tanlash
Idishning tashqi harorati ℃ Yog 'turi O'zgartirish davri h O'zgartirish miqdori L
Dvigatel moyi panasi -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Burilish vites qutisi -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Damper korpusi CD SAE 30 6.8
Shlangi tank CD SAE 10W 5000 PC200
Yakuniy haydovchi CD SAE90 1000 5.4
3. Yog'larni boshqarish
Soqol yog'i (sariyog') yordamida harakatlanuvchi yuzalarning aşınmasını kamaytirish va shovqinni oldini olish mumkin.Yog 'saqlanganda uni chang, qum, suv va boshqa aralashmalar bilan aralashtirmaslik kerak;
Litiy asosidagi G2-L1 moyidan foydalanish tavsiya etiladi, u yaxshi aşınmaya qarshi ko'rsatkichga ega va og'ir ish sharoitlariga mos keladi;to'ldirganda, barcha eski yog'ni siqib chiqarishga harakat qiling va qum yopishmasligi uchun uni tozalang.
4. Filtr elementiga texnik xizmat ko'rsatish
Filtr elementi neft yoki gaz yo'lidagi aralashmalarni filtrlash rolini o'ynaydi, uning tizimga kirib kelishiga va ishlamay qolishiga yo'l qo'ymaydi;turli filtr elementlarini (foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma) talablariga muvofiq muntazam ravishda almashtirish kerak;
Filtr elementini almashtirayotganda, eski filtr elementiga metall biriktirilganligini tekshiring.Agar metall zarralari topilsa, vaqtida tashxis qo'ying va yaxshilash choralarini ko'ring;mashinaning talablariga javob beradigan sof filtr elementidan foydalaning.
Soxta va pastki filtr elementining filtrlash qobiliyati yomon va filtr qatlamining sirt va material sifati talablarga javob bermaydi, bu esa mashinadan normal foydalanishga jiddiy ta'sir qiladi.
5. Muntazam texnik xizmat ko'rsatishning mazmuni
①Yangi mashina 250 soat ishlagandan so'ng, yonilg'i filtri elementi va qo'shimcha yonilg'i filtri elementi almashtirilishi kerak;vosita valfining bo'shligini tekshiring.
②Kundalik texnik xizmat ko'rsatish;havo filtri elementini tekshirish, tozalash yoki almashtirish;
Sovutish tizimining ichki qismini tozalang;yo'l poyafzalining murvatlarini tekshiring va torting;
Yo'lning orqa kuchlanishini tekshiring va sozlang;qabul qiluvchi isitgichni tekshiring;paqir tishlarini almashtirish;
Paqir bo'shlig'ini sozlang;oldingi oyna yuvish suyuqligining suyuqlik darajasini tekshiring;konditsionerni tekshirish va sozlash;
Kabinaning polini tozalang;maydalagich filtri elementini almashtiring (ixtiyoriy).
Sovutish tizimining ichki qismini tozalashda, vosita to'liq sovutilgandan so'ng, suv idishining ichki bosimini bo'shatish uchun suv quyish portining qopqog'ini sekin gevşetin va keyin suv chiqishi mumkin;
Dvigatel ishlayotgan paytda tozalash ishlarini qilmang, yuqori tezlikda aylanadigan fan xavf tug'diradi;
Sovutish suvini tozalash yoki almashtirishda mashinani tekis erga qo'yish kerak;
Sovutish suyuqligi va korroziya inhibitori Jadvalga muvofiq almashtirilishi kerak
3. Antifrizning suvga nisbati jadvalda talab qilinganidek
4.Sovutgich turi Sovutish tizimini ichki tozalash va almashtirish davri Korroziyaga qarshi moslamani almashtirish davri
AF-ACL antifriz (super antifriz) har 2 yilda yoki har 4000 soatda har 1000 soatda yoki sovutish suvi almashtirilganda
AF-PTL antifriz (uzoq muddatli antifriz) yiliga yoki 2000 soat
AF-PT antifrizi (qish turi) har 6 oyda (faqat kuzda qo'shiladi)
Antifriz va suvni aralashtirish nisbati
Atrof muhit harorati °C/sig'im L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Antifriz PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10
③ Dvigatelni ishga tushirishdan oldin narsalarni tekshiring.
Sovutish suvi darajasining balandligini tekshiring (suv qo'shing);
Dvigatel moyi darajasini tekshiring va moy qo'shing;
Yoqilg'i darajasini tekshiring (yoqilg'i qo'shing);
Shlangi moy darajasini tekshiring (gidravlik moy qo'shing);
Havo filtri tiqilib qolganligini tekshiring;simlarni tekshiring;
Shoxning normal ekanligini tekshiring;chelakning moylanishini tekshiring;
Yog '-suv ajratgichda suv va cho'kma mavjudligini tekshiring.
④Har 100 ta texnik xizmat.
Bom silindrli tsilindr boshi pin;
Bom oyoq pinasi;
Bom tsilindrining novda uchi;
Stick silindrli silindrli bosh pin;
Bom, tayoq ulash pin;
Stick silindrli silindrli novda uchi;
Paqir silindrli tsilindr boshi pin;
Yarim novda birlashtiruvchi pin;
Stick, paqir silindrli silindrli novda uchi;
Paqir silindrli tsilindr boshi pin;
Stikni ulash pin;
Burilish vites qutisidagi yog 'darajasini tekshiring (moy qo'shing);
Yoqilg'i idishidan suv va cho'kmalarni to'kib tashlang.
⑤ Har 250 soatda texnik xizmat ko'rsatish.
Yakuniy haydovchi qutisidagi yog 'darajasini tekshiring (tishli moy qo'shing);
Batareya elektrolitlarini tekshiring;
Dvigatel moyi panasidagi moyni almashtiring, dvigatel filtri elementini almashtiring;
Aylanadigan podshipniklarni moylash (2 ta joy);
Fan kamarining kuchlanishini tekshiring va konditsioner kompressor kamarining kuchlanishini tekshiring va sozlashlarni amalga oshiring.
⑥ Xizmat buyumlari har 500 soatda.
Har 100 va 250 soatda bir vaqtning o'zida parvarishlash ishlarini bajaring;
Yoqilg'i filtrini almashtiring;
Aylanadigan pinion moyining balandligini tekshiring (yog 'qo'shing);
Radiator qanotlarini, moy sovutgich qanotlarini va sovutgich qanotlarini tekshiring va tozalang;
Shlangi moy filtri elementini almashtiring;oxirgi haydovchi qutisidagi moyni almashtiring (faqat birinchi marta 500 soatda va undan keyin 1000 soatda bir marta);
Havo filtrini konditsioner tizimining ichida va tashqarisida tozalang;gidravlik moy nafas oluvchi filtrni almashtiring.
⑦Ta'mirlash buyumlari har 1000 soatda.
Har 100, 250 va 500 soatda bir vaqtning o'zida parvarishlash ishlarini bajaring;
Yog'ni aylantirish mexanizmi qutisiga almashtiring;amortizator korpusining yog 'darajasini tekshiring (qaytib keladigan moy);
Turbo zaryadlovchining barcha mahkamlagichlarini tekshiring;
Turbocharger rotorining bo'shligini tekshiring;
Jeneratör kamarining kuchlanishini tekshirish va almashtirish;
Korroziyaga qarshi filtr elementini almashtiring;
Yakuniy haydovchi qutisidagi moyni almashtiring.
⑧ Har 2000 soatda texnik xizmat ko'rsatish.
Har 100, 250, 500 va 1000 soatda birinchi navbatda parvarishlash ishlarini bajaring;
Shlangi moy idishi filtrini tozalang;turbo zaryadlovchini tozalang va tekshiring;
Jeneratorni tekshiring, motorni ishga tushiring;
Dvigatel vana bo'shlig'ini tekshiring (va sozlang);
Amortizatorni tekshiring.
⑨4000 soatdan ortiq texnik xizmat ko'rsatish.
Suv nasosining tekshiruvini har 4000 soatda oshiring;
Shlangi moyni almashtirish elementi har 5000 soatda qo'shiladi.
⑩ Uzoq muddatli saqlash.
Mashina uzoq vaqt davomida saqlanganida, Shlangi silindrning piston rodini zanglashiga yo'l qo'ymaslik uchun, ish moslamasini erga qo'yish kerak;butun mashina yuvilishi va quritilishi va quruq yopiq muhitda saqlanishi kerak
;Agar sharoitlar cheklangan bo'lsa va faqat ochiq havoda saqlanishi mumkin bo'lsa, mashinani yaxshi drenajlangan tsement polga qo'yish kerak;
Saqlashdan oldin yonilg'i bakini to'ldiring, barcha qismlarni moylang, gidravlik moy va moyni almashtiring, gidravlik silindrning piston rodining ochiq metall yuzasiga yupqa qatlam yog'ini surting, batareyaning salbiy terminalini olib tashlang yoki chiqarib oling. batareyani va uni alohida saqlang;
Minimal atrof-muhit haroratiga muvofiq sovutish suviga antifrizning tegishli qismini qo'shing;
Harakatlanuvchi qismlarni moylash va batareyani zaryad qilish uchun dvigatelni ishga tushiring va mashinani oyiga bir marta ishlating;
Konditsionerni yoqing va 5-10 daqiqa davomida ishlang.
Xabar vaqti: 29-iyun-2022
