Idler ekskavatorining roli qanday?

Idler ekskavatorining roli qanday?

1- Asosiy nasos bosimi past
PC200-6 ekskavatori er-xotin chayqaladigan plastinka tipidagi eksenel o'zgaruvchan pistonli nasosni qabul qiladi.Ekskavatorga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash Oddiy sharoitlarda asosiy nasosning chiqish yog 'bosimi 30 kichik MP dan katta yoki unga teng.

Agar asosiy nasosning pistoni va silindr korpusi orasidagi yoki silindr korpusining oxirgi yuzi va valf plitasi orasidagi aşınma miqdori standartdan oshsa (piston va silindr tanasi orasidagi bo'shliq 0,02 dan kam bo'lishi kerak va silindr tanasining oxirgi yuzi va valf plitasi orasidagi bo'shliq 0,02 dan kam bo'lishi kerak).Aloqa maydoni 90% dan kam bo'lmasligi kerak, bu esa asosiy nasosning chiqish bosimining past bo'lishiga olib keladi, bu mashinaning ishchi qurilmasida aks etadi va butun mashina ishlay olmaydi.

2- Asosiy nasos chiqishi oqimini nazorat qilish klapanlari guruhi noto'g'ri
Asosiy nasos va dvigatelning quvvatini optimal tarzda moslashtirish va dvigatelning rolini to'liq ishlatish mumkinligi sababli, dvigatel quvvatining o'zgarishi bilan mashinaning asosiy nasosining chiqish oqimi o'zgaradi.Agar asosiy nasosning chiqish oqimini sozlash uchun foydalaniladigan nazorat klapanlari guruhi ishlamay qolsa, PLS teskari aloqa halqasi tiqilib qolsa, LS klapan g'altagi tiqilib qoladi, kompyuter klapanining g'altagi tiqilib qoladi yoki P ° C-EPC ichki lasan solenoid klapan yonib ketgan Boshqa hollarda, asosiy nasos doimo doimiy oqim holatida bo'ladi.

Agar asosiy nasos har doim kichik oqim holatida bo'lsa, ishlayotganda mashina zaif va sekin bo'ladi:
Xuddi shunday, asosiy nasosning oqim o'zgarishini to'g'ridan-to'g'ri boshqaradigan chayqalish plitasi, servo piston va asosiy nasosning boshqa qismlari tiqilib qolsa, asosiy nasosning chiqish oqimi o'zgarmaydi.

3- Bosim pasaytiruvchi valf tomonidan nazorat bosimining chiqishi past
Oddiy sharoitlarda Chongqingdagi ekskavatorga texnik xizmat ko'rsatish kompaniyasining bosimni pasaytiradigan valfi asosiy nasosning chiqish yog 'bosimini 3,3P darajasida kamaytirishi va barqarorlashtirishi mumkin, bu esa nazorat yog'i bosimini hosil qiladi.Yog 'juda iflos bo'lgani uchun bosimni pasaytiruvchi valfdagi surish g'altagi mahkam yopilmasa, bosim pasaytiruvchi valfning chiqish bosimi 3,3MPa dan past bo'ladi.Bu vaqtda, ishlaydigan tutqich qanday harakat qilmasin, boshqaruv yog'i bosimi har doim past bo'ladi va turli xil ish jihozlarining asosiy nazorat klapanining g'altakning harakati kichik bo'lib, ish uskunasiga kichik oqimga olib keladi, natijada butun mashinaning kuchsizligi.

4-Asosiy relyef klapanining relief bosimi
Kam quvvatli asosiy relyef klapan butun gidravlik tizimning maksimal bosimini 32,5 MPgacha cheklaydi.Yuqori bosim nisbati oshib ketganda, bosimni yumshatish uchun asosiy relyef valfi ochiladi.Hitachi Excavator Repair Chongqing kompaniyasi tizimni shikastlanishdan himoya qiladi.Agar asosiy relyef klapanidagi kichik teshik yog 'sifatining yomonligi tufayli bloklangan bo'lsa va g'altak odatda ochiq bo'lsa yoki asosiy relyef klapanining o'rnatilgan bosim bosimi past bo'lsa, haqiqiy relyef bosimi past bo'ladi, ya'ni tizim Bosim past.

5- Yuk tushirish klapan noto'g'ri
Haydovchi dvigatelni ishga tushirganda va ish dastagini neytral holatga qo'yganda, asosiy nasosdan chiqadigan gidravlik moy to'g'ridan-to'g'ri tushirish valfi orqali yonilg'i bakiga qaytadi va tushirish bosimi 3MP ni tashkil qiladi.Yog 'tushirish klapanining g'altagi iflos yog' tufayli mahkam yopilmagan bo'lsa, asosiy nasosning chiqish moyi mashina ishlayotgan paytda tushirish klapanidan to'g'ridan-to'g'ri yog' idishiga o'tadi.PS bosimli moy va moy idishi o'rtasidagi aloqani blokirovka qilish uchun ishlatiladigan yuk klapanidagi O-ring muhri shikastlanganda, bu asosiy nasos gidravlik moyining to'g'ridan-to'g'ri yog 'idishiga qaytib ketishiga olib keladi.

6-LS bypass valfi noto'g'ri
LS aylanma valfi mashina ishlashining barqarorligini oshirish uchun LS pallasida P15 bosimli moyning bir qismini valf korpusidagi ikkita kichik pastki teshikdan (bir oz) oqishi mumkin.Vana tanasidagi O-ring muhri shikastlangan bo'lsa, PL5 bosimli yog'i to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i idishi bilan aloqa qiladi, bu esa bilvosita tushirish valfining normal ochilishiga olib keladi, buning natijasida har bir ishlaydigan qurilma zaif va sekin harakatlanadi.

Bir so'z bilan aytganda, agar PC200-6 ekskavatori bir butun sifatida ishlashga qodir bo'lmasa, bu asosan gidravlik moyning yomon yog' sifati bilan bog'liq bo'lishi mumkin.Shuning uchun, gidravlik moy filtri elementini o'z vaqtida o'zgartiring (har 500 marta almashtirilishi kerak) va tiklanishiga e'tibor bering.